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对了,要是想找冷门点的线路,可以往中西部找,今年好多四川、甘肃的线都挺不错的,人少景美,配套也跟得上。

一、基本释义

户外类占比还在涨

今年的名单有啥不一样?

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徒步、骑行、露营相关的线路占了快一半,比去年又多了十几个。前阵子跟在文旅协会做事的朋友吃饭,他说今年评选卡得最严的就是安全配套,尤其是户外类的,补给点、应急救援、标识牌缺一不可,有好几个呼声很高的线就是因为救援队伍没配齐被刷下去了。

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我今年打算先去打卡海南的那条冲浪线路,机票都看好了,等天再暖点就出发。之前去过一次万宁,那时候人还没这么多,现在估计旺季人也不少。

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  • 避开节假日高峰期,体验感差不止一点
  • 二、主要特征

    徒步、骑行、露营相关的线路占了快一半,比去年又多了十几个。前阵子跟在文旅协会做事的朋友吃饭,他说今年评选卡得最严的就是安全配套,尤其是户外类的,补给点、应急救援、标识牌缺一不可,有好几个呼声很高的线就是因为救援队伍没配齐被刷下去了。

  • 哦对了突然想起个事,大概六七年前那会第一次出全国性的这类名单,我还在上大三,攥着攒了半年的零花钱报了云南的一条徒步线,走了三天脚磨了四个泡,回来跟室友吹了小半年。说起来有点好笑,我当年去的那条线现在早就停办了,说是出过一次安全事故就直接取消了资质。

  • 今年的名单有啥不一样?

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    三、相关参数对照

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    我今年打算先去打卡海南的那条冲浪线路,机票都看好了,等天再暖点就出发。之前去过一次万宁,那时候人还没这么多,现在估计旺季人也不少。

    常见
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    刚才刷到网友评论说"名单里的线我去过一半,西北的骑行线永远的神",我倒觉得得看个人体力,别盲目跟风选长距离的。
    常见
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    其实也不是说那条线不好,就是配套确实差点意思,半山腰的补给站去年就说要建,到今年还是个临时棚子,连个应急药箱都没有。

    参考
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    我今年打算先去打卡海南的那条冲浪线路,机票都看好了,等天再暖点就出发。之前去过一次万宁,那时候人还没这么多,现在估计旺季人也不少。

    参考
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  • 优先选有明确应急救援机制的线路,安全第一
  • 延伸

    四、与相近概念的区别

  • 先看自己的运动基础,别上来就选高强度的长线
  • 宝马会代理开户-www.bmw919.com|www.bmw919.net与宝马会代理开户-www.bmw919.com|www.bmw919.net

    徒步、骑行、露营相关的线路占了快一半,比去年又多了十几个。前阵子跟在文旅协会做事的朋友吃饭,他说今年评选卡得最严的就是安全配套,尤其是户外类的,补给点、应急救援、标识牌缺一不可,有好几个呼声很高的线就是因为救援队伍没配齐被刷下去了。

    刚才刷到网友评论说"名单里的线我去过一半,西北的骑行线永远的神",我倒觉得得看个人体力,别盲目跟风选长距离的。

    安全配套真的是底线,别拿命去打卡那些野路子。

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    其实也不是说那条线不好,就是配套确实差点意思,半山腰的补给站去年就说要建,到今年还是个临时棚子,连个应急药箱都没有。

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    五、常见误区

    说起来也是巧,上周刚跟俩朋友骑完浙西的一条环山线,出发前还赌咒说这条肯定能进今年的名单,结果翻了三遍都没找着,给我哥们郁闷得连干了三瓶冰可乐。

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    哈哈哈呵呵呵
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