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当时跟旁边的跑友聊天,他说这是因为新出的规定卡得严,主办方不敢糊弄。我当时还没太在意,直到这周跟做赛事运营的发小吃饭,才知道这次的调整比我想的大。


我发小算过一笔账,之前办一场五百人的越野赛,总成本大概在二十万左右,现在按新规的要求来,光医疗和安保的成本就得涨三成,利润空间直接被压缩了一大块。

现在有了新规,至少能把行业的底线给划出来,不管赛事规模大小,基本的安全和服务得有。

这是我之前在跑群里看到的一个跑友说的,相信不少经常参赛的人都有过类似的经历。新规出来之后,这种情况应该会少很多。

每两公里就有一个医疗点,急救跑者的数量也比之前多,甚至连路口的志愿者都配了对讲机,随时能联系到指挥中心。
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上周刚去无锡跑了个半程马拉松,不知道是不是心理作用,总感觉现场的安保和医疗配置比前几年密多了。

这是我之前在跑群里看到的一个跑友说的,相信不少经常参赛的人都有过类似的经历。新规出来之后,这种情况应该会少很多。

每两公里就有一个医疗点,急救跑者的数量也比之前多,甚至连路口的志愿者都配了对讲机,随时能联系到指挥中心。

很多人说新规是针对大型赛事的,其实不是,我倒觉得对小型赛事的影响反而更大。

“上次报了个本地的小型越野赛,全程没看到几个志愿者,连补给站的水都不够,现在想想都后怕”
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真不是故意给从业者添堵,是之前的教训太痛了。这个新规本质上是抬高了办赛的门槛,不是不让办,是让能办的人好好办。
我自己跑了快八年的赛事,从最早的只有北马上马这些头部赛事一票难求,到现在十八线小县城都能办半马,确实能感觉到行业发展得很快,但野蛮生长带来的问题也不少。
你想啊,要是你花了大几百块钱报名参加比赛,连最基本的安全保障都没有,跑一半出点事儿都没人管,那体验能好吗?
赛事数量越来越多,参与的人也越来越多,监管肯定得跟上,不然迟早还要出问题。
现在有了新规,至少能把行业的底线给划出来,不管赛事规模大小,基本的安全和服务得有。
从2026年体育赛事活动安全监管新规的方向来看,监管的思路已经从“事后追责”变成“事前预防”了,这其实是行业成熟的表现。
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